• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Товары

    Топливный фильтр погрузчика XCMG Масляный фильтр XGKL-10X0.63 (QL-8)*803164217

    Краткое описание:

    612600081294 топливный фильтр 1000424916A*860119766
    612600081294 Фильтр топливный 1000424916А(860119766)*860157920
    860156821*612630080087H/1000422382 топливный фильтр
    Дизельный фильтр D638-002-02(80G)(оригинальный завод Шанчай)*860113017
    860147023*612630080088H/A фильтр грубой очистки топлива
    5 тонн национальных трех топливных фильтров грубой очистки Weichai 612630080088H*860131967
    5 тонн национальных трех топливных фильтров тонкой очистки Weichai 612630080087H*860131988
    Элемент фильтра тонкой очистки дизельного топлива 612600081334A/1000442956A (оригинальный завод Weichai)*860133745
    410800080092 Фильтр топливный (запчасти) 1000447498*860139614
    5 тонн Weichai 2-ступенчатый топливный фильтр грубой очистки двигателя Weichai 612600081335*860113254
    5 тонн Weichai 2-ступенчатый фильтр тонкой очистки топлива двигателя Weichai 612600081334 * 860113253
    13067054 Элемент топливного фильтра (DHB06G0101)*860135413
    1174421 Фильтр (1000736512)*860135411
    Фильтр грубой очистки дизельного топлива 612600081335H/A(1000588583)(оригинал Weichai)*860133746


    Информация о продукте

    Теги продукта

    Описание товара:

    Применимые модели
    XC870K, XC870HK, WZ30-25, XC740K, XC750K, XC760K, XC770K, LW200FVSUPER, XC918-EV, LW230FV, LW156FV, LW180KV, ZL20E (J), LW200KV, ZL20E (D), LW156KV LW1, ультра низкий контейнер Специальный тип LW180FV, LW186FV, LW200FV, LW200FV Grain King ZL30E, LW700KV-T33, LW500KV-T18, LW500KV-LNG, DL210KV, LW500KV с боковой нагрузкой, LW600KV-T25, ZL50E, XC9350, KV
    LW700FV, LW800HV, LW900KN, LW1000KN, LW1200KN, LW700HV, LW500HV Супер, LW550KV, LW550HV, LW600E, XC958-EV, LW350FV, LW350KV, LW500FV Супер.

    Топливный фильтр, как следует из названия, используется для фильтрации примесей в автомобильном топливе, что мы часто называем «тремя фильтрами».В первую очередь, в зависимости от топлива, в него могут входить фильтры бензиновые и фильтры дизельные.Это быстроизнашивающаяся деталь, которую необходимо регулярно чистить и заменять.Топливом большинства частных автомобилей в основном является бензин, поэтому фильтр — это бензиновый фильтр.
    Важность замены топливных фильтров
    Чистое топливо относительно отличается от карбюраторных автомобилей.Электрические мотоциклы нуждаются в более чистом топливе, потому что даже крошечные примеси могут изнашивать чувствительные части системы EFI.Поэтому для автомобилей с EFI требуется специальный бензиновый фильтр, способный поглощать примеси в топливе и предотвращать их попадание в клапан впрыска топлива и клапан холодного пуска.Бензиновый фильтр является важной частью электронной системы впрыска.Только бензиновые фильтры, которые соответствуют или превосходят соответствующие продукты оригинального завода, могут обеспечить чистое топливо, необходимое для системы EFI, что оптимизирует работу двигателя и обеспечивает наилучшую защиту двигателя.
    3 цикл замены
    Мне кажется, топливный фильтр надо менять каждые 30 000 км при нормальной эксплуатации.При большом содержании топливных примесей дальность поездки следует соответственно сократить.Однако большинство из нас выступает за замену каждые 20 000 километров.Лучшее время замены см. в руководстве по эксплуатации автомобиля.
    В нормальных условиях замена топливного фильтра производится при капитальном ремонте автомобиля, а воздушный фильтр и масляный фильтр заменяются одновременно.Но на самом деле его можно умеренно продлить в зависимости от состояния двигателя автомобиля.Благодаря высокому уровню технологии производства бензина в настоящее время он достаточно закрыт от производства до реализации, бензин намного чище, реже засоряется топливный фильтр.
    При замене фильтра не выбирайте топливный фильтр низкого качества.Из-за плохого материала фильтрующего элемента, используемого в нижнем топливном фильтре, не только плохой фильтрующий эффект, но и фильтрующий слой самого фильтрующего элемента отвалится после длительного погружения в масло, блокируя масляный контур, что приводит к недостаточному давлению топлива и невозможности запуска автомобиля.В то же время это также вызовет аномальное давление в топливной системе, что напрямую влияет на недостаточную мощность двигателя или сгорание, повреждает ценные компоненты, такие как трехкомпонентные каталитические нейтрализаторы и кислородные датчики, и вызывает огромные экономические потери.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам