• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Товары

    Гильза цилиндра дизельного двигателя ShanghaiC02AL-02AL602+B

    Краткое описание:

    C02AL-02AL602+B Гильза цилиндра C02AL-1105800+A Гильза цилиндра D02A-104-02+A Гильза цилиндра
    D02A-104-30A+Гильза цилиндра D02A-104-31+Гильза цилиндра D02A-104-40+Гильза цилиндра
    D02A-104-41+A Гильза цилиндра D02A-104-42+A Гильза цилиндра D02A-104-43+A Гильза цилиндра
    D02A-104-50+A Гильза цилиндра D02A-104-51+A Гильза цилиндра D02A-104-900+A Гильза цилиндра
    D02A-104-900+B Гильза цилиндра D02A-171-01+A Водяное кольцо гильзы цилиндра D02A-171-30A+A Водяное кольцо гильзы цилиндра
    D02A-171-900+A Уплотнительное кольцо гильзы цилиндра (верхнее) D02A-171-901+A Уплотнительное кольцо гильзы цилиндра F/A02-761 Гильза цилиндра со средним содержанием фосфора
    F/A02-763 Гильза цилиндра со средним содержанием фосфора G02-102-01+A Гильза цилиндра G02-102-01+B Гильза цилиндра
    S00000640+01 Уплотнительное кольцо гильзы цилиндра 800166027 Гильза цилиндра 800166327 Гильза цилиндра
    800171688 Гильза цилиндра 860123294 Гильза цилиндра 860135389 Гильза цилиндра 860145654 Гильза цилиндра
    860501838 Гильза цилиндра двигателя 860516210 Гильза цилиндра 860517661 Гильза цилиндра
    860518884 Гильза цилиндра 860520188 Гильза цилиндра 860523653 Гильза цилиндра 860525031 Гильза цилиндра
    860525185 Гильза цилиндра 860528344 Гильза цилиндра 860530146 Гильза цилиндра 860530709 Гильза цилиндра


    Информация о продукте

    Теги продукта

    Описание товара:

    Контакт +8619852008965 WeChat WhatsApp тот же номер

    Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F qy25k5c qy25k5d_2 qy30kc qy55k5c_2 qy25k5f_1 qy25k5d_1 qy30kc qy55k5d
    XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y и другие модели серии XCT QY RT.

    На внутреннюю поверхность гильзы цилиндра непосредственно воздействует газ высокой температуры и высокого давления, и она всегда имеет высокоскоростное трение скольжения с поршневым кольцом и юбкой поршня.Поверхность находится в контакте с охлаждающей водой, что приводит к сильному тепловому напряжению при большой разнице температур, и подвергается коррозии под действием охлаждающей воды.Боковая нагрузка поршня на гильзу цилиндра не только увеличивает трение ее внутренней поверхности, но и вызывает ее изгиб.Поршень также ударяется о гильзу цилиндра, когда боковая тяга меняет направление.Кроме того, он подвержен большой предварительной нагрузке при установке.
    Давление газа создает касательное растягивающее напряжение и радиальное сжимающее напряжение на стенке цилиндра, и является самым большим на внутренней поверхности, все из которых представляют собой высокочастотные пульсирующие напряжения.
    Из-за большого термического напряжения, вызванного разницей температур внутри и снаружи стенки цилиндра, на внутренней поверхности возникает сжимающее напряжение, а на поверхности охлаждения при нормальной температуре возникает растягивающее напряжение.Однако при чрезвычайно высокой температуре металл вблизи внутренней поверхности будет испытывать пластическую деформацию ползучести, а после охлаждения на внутренней поверхности будут образовываться остаточные растягивающие напряжения.Это низкочастотное напряжение, вызванное пусковыми и остановочными изменениями, вызывает усталость материала.
    Гильза цилиндра должна обладать достаточной прочностью, жесткостью и термостойкостью, а также хорошей износостойкостью.Во время работы должна быть хорошая смазка и охлаждение.
    Гильза цилиндра, как правило, изготавливается из износостойкого сплава чугуна, содержащего фосфор или бор, например HT25-47, HP-CuCrMo и т. д. Внутренняя поверхность гильзы цилиндра иногда обрабатывается хромированием (хромирование незакрепленных отверстий, хромирование выходов маслобаков), азотирование или фосфатирование для повышения износостойкости.Твердость внутренней поверхности гильзы цилиндра обычно должна быть больше HB200 и хорошо сочетается с твердостью поршневого кольца.Внутренняя поверхность также должна иметь соответствующую шероховатость, чтобы обладать определенной маслоемкостью и прирабатываемостью.Внутренняя поверхность должна иметь достаточную точность округлости и цилиндричности, а установочная опора, обращенная к центру внутреннего отверстия, должна иметь высокую точность позиционирования.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам